Correspondances à l'aéroport de Riga
L'aéroport de Riga accueille tous les vols dans un seul terminal avec un hall d'enregistrement central pour toutes les destinations.
C'est l'un des aéroports les plus petits et les plus clairs. De l'entrée du terminal à la sortie, il ne faut pas plus de 10 minutes pour se rendre à pied à l'avion.
Hôtels bon marché près de l'aéroport de Riga
Un seul point de contrôle de sécurité sur le côté gauche du hall vous conduit à une zone de transit unique avec les portes d'embarquement B et C.
Les vols non-Schengen partent de l'extrémité du "Concourse C", où se trouve également le contrôle des passeports. Ces portes sont les plus éloignées du point de contrôle de sécurité, donc si vous volez de Riga vers un pays n'appartenant pas à l'espace Schengen, laissez une plus grande marge et passez le contrôle de sécurité au moins une heure avant le départ.
Transfert entre les vols
Grâce au réseau moderne d'AirBaltic, Riga est un point de transfert important, en particulier pour les vols à destination de l'Europe vers les pays baltes, la Scandinavie ou la Transcaucasie.
Le transfert est très bien organisé et vous n'avez pas besoin de quitter la zone de transit, même si vous combinez le transfert en achetant deux billets séparés (si vous voyagez uniquement avec un bagage à main).
Il n'y a pas de contrôle de sécurité ou de passeport sur les vols entre les pays de l'espace Schengen.
Lorsque vous passez d'un vol Schengen à un vol non Schengen, vous ne passez que par le contrôle des passeports, sinon vous passez par la sécurité. Cependant, il n'y a jamais de file d'attente de plus de 10 minutes à ces contrôles.
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2 commentaires
Il y a des portes automatiques sur les passeports, c'est donc rapide.
Elle précise qu'il n'est pas nécessaire de quitter le transit pour effectuer le transfert. Comment cela fonctionne-t-il dans la pratique ?
Est-ce que c'est comme à Prague au T2 où rien n'est contrôlé et où, après l'arrivée, on peut aller directement au départ, ou y a-t-il une porte où les cartes d'embarquement pour le vol suivant sont scannées ? Si c'est le cas, combien de temps avant le vol est autorisé ?
Je pense que c'est clairement écrit là-haut. Il s'agit d'une marche courte et ininterrompue. Les portes se ferment peu de temps avant le départ.
Il n'y est pas fait mention. Je prends l'avion à 1 heure du matin et je voulais utiliser leur hôtel de transit pour le reste de la nuit. Mon vol ne part pas avant l'après-midi. S'il y a un scanner de cartes d'embarquement qui vous permet d'entrer 4 heures avant le départ, cela ne fonctionnera pas de cette façon, sinon, cela fonctionnera.
Je ne me souviens pas de la dernière fois où j'ai vu une passerelle en transit pour une lecture de la BP. Il n'y en a certainement pas ici, et c'est probablement la raison pour laquelle le texte ne mentionne pas qu'il n'y en a pas, alors que ce ne serait pas tout à fait courant. Le site web de l'aéroport indique d'ailleurs au Kepler Club que tout le monde a accès à l'aéroport, même sans BP.
Dans certains endroits, le transfert est libre, comme au T2 à Prague, dans d'autres, il y a des scanners au BP, comme à Turin, et dans d'autres encore, comme au BTS, il n'y a pas du tout de transfert entre les arrivées et le transit et il faut sortir.
Vous pouvez utiliser l'hôtel à l'intérieur de PP, mais seulement à partir du transit et vous avez besoin de BP, que j'aurai. Cela fonctionne de la même manière à l'aéroport SAW par exemple.
BP émettra un signal sonore valide chaque fois que vous aurez un départ le même jour.
Selon le lieu, Pise autorise les vols côté piste au moins deux heures et demie avant le vol, et Prague jusqu'à 12 heures avant le vol.