VietJetAir lance une nouvelle ligne Prague - Almaty - Hanoi
L'aéroport de Prague a annoncé aujourd'hui dans un communiqué de presse le lancement officiel d'une nouvelle liaison long-courrier vers le Viêt Nam. À partir d'octobre 2026, la compagnie aérienne low-cost VietJetAir reliera Prague à la capitale Hanoï.
Une escale au Kazakhstan
Bien que la liaison soit assurée par un avion long-courrier Airbus A330-300 standard, celui-ci ne volera pas directement de Prague à Hanoï, mais fera une escale à l'aéroport d'Almaty (ALA), au Kazakhstan, en cours de route.
VietJetAir a également acquis les droits de vente de billets entre Prague et Almaty, de sorte que vous pouvez utiliser cette liaison non seulement pour voyager au Viêt Nam, mais aussi au Kazakhstan.
Si vous allez jusqu'au Viêt Nam, vous ne changerez pas d'avion à Almaty : vous continuerez sur le même vol jusqu'à Hanoï.
Horaires de vol
La liaison PRG-ALA-HAJ sera mise en service le 10 octobre 2026 à raison de 2 vols par semaine, les mardis et samedis.
- Prague -> Almaty: départ 20:55, arrivée 6:40 (durée du vol 6 heures 45 minutes)
- Almaty -> Hanoi: départ 8:10, arrivée 16:20 (durée du vol 6 heures 10 minutes)
Au total, le voyage de Prague au Vietnam dure 14 heures et 25 minutes.
Le vol de retour durera les heures suivantes :
- Hanoi -> Almaty: départ 8:25, arrivée 12:50 (durée du vol 6 heures 25 minutes)
- Almaty -> Prague: départ 14:20, arrivée 18:55 (durée du vol 7 heures 35 minutes)
Le voyage de retour est plus long en raison des vents dominants et dure 15 heures 30 minutes.
Prix des billets
Vous ne trouverez pas encore de prix ou d'horaires sur vietjetair.com, mais ils sont déjà disponibles sur l'application mobile.
Les prix ont été mis en ligne il y a peu de temps et vont évidemment changer, car les prix actuels n'ont aucun sens.
Actuellement, un billet aller-retour de Prague à Hanoi peut être acheté pour 3 100 eur et de Prague à Almaty pour environ 2 500 eur.
Mise à jour : les billets pour toutes les dates sont maintenant disponibles pour 654 eur dans la classe la plus basse, sans service ni bagages enregistrés. Nous suivrons l'évolution des autres événements.
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2 commentaires
Quelqu'un connaît-il la raison de l'escale à Almaty ? Est-ce à cause de la fermeture de l'espace aérien au Moyen-Orient ou est-ce que VietJetAir veut relier le Kazakhstan au Vietnam à dessein ?
Je pense que l'Airbus A330-300 pourrait toujours assurer la liaison sans escale. Je me demande si, lorsqu'ils recevront l'A330-900 cette année, il ne sera pas encore plus performant en termes de rayon d'action.
Pour le 330-300, la limite de la portée est probablement dépassée ou atteinte. Lorsque CSA desservait encore Séoul, il s'agissait de la plus longue ligne régulière au monde pour l'A333.
Et Hanoi est toujours à 600 miles.
J'ai cherché les billets hier et ils n'ont rien. Je veux dire ici https://www.vietjetair.com/
Il ne me semble pas qu'il y ait une escale à cause de la distance, après tout c'est presque 12000km. Et pour HAN ce sera environ 9000 +- ?
Ils ont des billets sur l'application mobile, aujourd'hui ils ont déjà lancé des prix de lancement pour 15 900 CZK environ / aller-retour.
D'après GCM, il s'agit de 5 180 miles, mais il est réaliste de penser qu'en raison de diverses restrictions (Moyen-Orient, itinéraires très "détournés" à travers la Chine, etc.), ce sera beaucoup plus, et cela pourrait être la limite de la gamme.
Voir les vols vers Phu Quoc (il est vrai que c'est un peu plus loin). Ces A333 (seulement au retour) n'ont pas non plus fait l'impasse sur le ravitaillement en carburant à SHJ, puis à TBS.
J'ai regardé la distance parcourue depuis MXP et elle est de 9000 km. Mais la question est de savoir quel est le rayon d'action réel de leur A330, je n'ai aucune idée du nombre de réservoirs de carburant qu'ils ont. De toute façon, je n'irai pas là-bas et ils ne me mettront pas sur un vol direct pour CRK :)
Oh, j'ai cherché sur le web, j'ai fait des allers-retours et rien.