LATAM Airlines bagages
Le nombre, la taille et le poids des bagages autorisés dépendent toujours du tarif acheté.
Bagages à main
Pour les vols intérieurs et internationaux en Amérique du Sud, le tarif le moins cher est toujours celui qui est vendu Basicqui ne comprend qu'un petit bagage à main de 45 x 35 x 20 cm.
Vous pouvez ajouter un bagage à main plus grand en plus du tarif Basic au moment de la réservation de votre billet pour environ 51 euros, ce qui est légèrement moins cher que le tarif "Light".
Tarif le moins cher pour les vols long-courriers Light et tous les autres tarifs plus chers comprennent deux bagages de cabine - 55 x 35 x 25 cm et un petit sac de 45 x 35 x 20 cm.
Le poids total du bagage à main ne doit pas dépasser 12 kg, ou 16 kg pour les passagers de la classe affaires et de la classe économique supérieure.
Bagages enregistrés
Les bagages enregistrés ne sont pas inclus dans les tarifs les plus bas. Basic, Light.
Si vous souhaitez acheter uniquement des bagages enregistrés, sélectionnez un tarif Basic ou Light et ajoutez un bagage enregistré jusqu'à 23 kg lors de la deuxième étape pour environ 57 euros.
Les passagers ayant un billet au tarif Full bénéficient d'un bagage enregistré gratuit jusqu'à 23 kg, et les passagers de la classe économique Premium et de la classe affaires bénéficient de deux bagages gratuits de 23 kg chacun.
Les prix varient en fonction de l'itinéraire et les conditions détaillées peuvent être consultées sur latamairlines.com/baggage.
Frais de surpoids
Le poids des bagages enregistrés et la taille des bagages à main sont strictement contrôlés et vous pouvez être soumis à une amende si vous ne respectez pas les règles.
Les prix varient considérablement en fonction de l'itinéraire et vous pouvez en trouver la liste sur cette page latamairlines.com/excess-fees.
Bagages pour enfants
Si vous voyagez avec un enfant de moins de 2 ans, vous pouvez emporter gratuitement un petit bagage à main supplémentaire de 45 x 35 x 20 cm, une poussette et un siège auto pour enfant.
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2 commentaires
J'ai un billet pour un vol intérieur au Chili au tarif Full
Combien de bagages un Frequent Traveller peut-il emporter chez Miles and More.
Hé, hé. Je travaille sur mon voyage de retour pour résoudre de petites choses qui me permettront d'économiser beaucoup d'argent. J'ai besoin de ne pas voler deux segments sur deux itinéraires. D'abord Auckland- Santiago- Lima (celui qui va à Lima, ce qui permet d'économiser environ 1,5 million d'euros). De Santiago, je veux acheter un vol direct pour Cuzco pour le même prix, avec une nuit à Santiago. Deuxième vol Cuzco - Lima - Bogota - Medellín (sans le dernier segment, économie d'environ 3,5 par rapport au vol direct Cuzco - Bogota). Est-ce que ça va aller ? 😁😀 Ensuite, il y a les bagages. Le tarif avec bagage à main est 70usd plus cher qu'avec un petit bagage, mais la pénalité en route pour le surdimensionnement est de 50 usd. 😀 Il vaut sans doute mieux faire l'impasse sur le petit bagage... (je vole avec un sac à dos 20l d'environ 5kg).
"Je veux acheter un billet de Lima à Cuzco pour le même prix, avec une nuitée à Santiago.
Que voulez-vous acheter ? LIM-CUZ ou LIM-SCL-CUZ ?
Je suis un idiot. C'était censé être de Santiago à Cuzco (je ne vole pas de Santiago à Lima).
Je pense que cela devrait aller.
Lors de mon premier et dernier RTW en 2019, j'ai également fait renoncer à ces queues pour économiser de l'argent :
Latam : CDG-GRU-EZE-LIM-ASU-LIM-(-GRU-CDG non volé) ;
Avianca : LIM-BOG-MEX-(-SAL non volé) ;
Je n'achèterais pas de bagages.
Vous devriez pouvoir entrer dans les dimensions avec un sac à dos. Vous pouvez aussi le tirer vers le bas à l'aide d'un cordon de serrage muni de crochets en plastique.
Les deux vols sont assurés par LATAM ? Allez-vous leur dire que vous êtes malade ? Il est peu probable que la demande soit acceptée, mais s'ils voient dans le système que vous avez un autre billet avec eux le lendemain, ils pourraient considérer que vous avez contourné leur politique tarifaire. Probablement comme dans le cas célèbre de Lufthansa où l'autre billet était émis par la même compagnie aérienne.
J'espère que les bagages sont conformes aux dimensions. J'ai pris un vol LATAM pour les Galapagos avec un sac plein d'environ 25 litres et ils n'ont contrôlé personne. Je n'ai pas non plus vu de contrôles sur d'autres vols avec d'autres compagnies aériennes en Amérique latine ces derniers mois, et s'il y avait une cage quelque part, elle était loin de la porte d'embarquement.
Dans le premier cas, Auckland - Santiago- Lima, je le fais principalement parce que le vol précédent est très long et serait suivi d'une correspondance de 4 heures et d'un autre vol de 4 heures. Bien sûr, la différence de prix était également assez importante. Et oui, je prendrai également un deuxième billet de jour avec LATAM Santiago- Cuzco (j'économiserai un segment, raccourcirai le voyage, aurai une journée et une nuit complète à Santiago et économiserai environ un triple). Et je leur dirais la vérité. J'ai changé mes plans de voyage, ils ne peuvent probablement pas me forcer à prendre l'avion. L'autre possibilité était d'acheter soit Cuzco- Bogota avec Avianica pour 8, soit Cuzco-Lima-Bogota- Medellín pour moins de la moitié. Pour le dernier segment, je pense baisser BID (c'est 9usd là-bas) en premium economy, et ainsi je pourrai toujours aller dîner au Latam Lounge à Bogota 😀 (mais cette blague ne marchera probablement pas).
Peut-être que quelqu'un de mieux informé fera un commentaire à ce sujet, mais j'ai noté par le passé dans des discussions ici (je n'ai pas d'expérience en la matière et je ne suis pas les discussions sur les autres billets) sur ce sujet que le fait de ne pas embarquer sur un vol de correspondance sur une compagnie aérienne classique doit être excusé par un léger problème de santé temporaire ou quelque chose d'équivalent. Ils ne vous forceront certainement pas à prendre l'avion, mais ils pourraient vouloir compenser la différence. La question est de savoir comment ils vous forceront à monter dans l'avion. À moins qu'ils ne vous refusent l'embarquement jusqu'à ce que vous payiez. C'est pourquoi il n'y a pas de problème si vous voyagez ensuite avec une autre compagnie aérienne. Et bien sûr, vous ne devez pas leur dire que vous avez acheté votre billet de cette manière dans l'intention d'économiser de l'argent. Le fait que le vol soit trop long est compréhensible, mais n'est pas pertinent de ce point de vue.
La politique tarifaire de la compagnie rend les vols internationaux directs (et peut-être même les vols intérieurs) nettement plus chers que les vols avec correspondance. Cette politique est logique (du point de vue de la maximisation des profits) car de nombreuses personnes sont prêtes à payer plus cher pour un vol direct plus confortable et plus rapide.
Si vous étiez resté plus de jours à Santiago, vous pourriez au moins dire que vous avez changé vos plans de voyage après avoir acheté le billet (en espérant que ce ne soit pas quelques jours après l'avoir acheté, si c'était déjà le cas), que vous vouliez visiter quelque chose ou quelqu'un que vous ne connaissiez pas avant d'acheter le premier billet. Le fait d'avancer d'un jour, voire d'une nuit, ne facilite pas cette explication. Mais je n'ai aucune idée de la façon dont ils traitent ces cas dans la pratique. J'écris simplement que s'ils veulent le faire, les choses pourraient se passer différemment de ce que vous imaginez.