Est-il possible de survivre 13 heures dans un avion à fuselage étroit ? C'est la question que je me suis posée lorsque j'ai réservé mes billets de Prague pour l'île chinoise de Hainan. Les vols ont l'air alléchants - exotiques, sans changement et presque à l'heure parfaite. Seulement, ils sont opérés par un Boeing 737 MAX 9 de la compagnie kazakhe SCAT Airlines, avec une escale technique à Bichkek.

Comment se passe le voyage, quel est mon avis sur la classe économique de SCAT et est-ce que je choisirais d'y retourner ?

Prague - (Bishkek) - Sanya

La liaison entre Prague et Sanya est assurée par SCAT Airlines. Jusqu'à présent, le service régulier comportait une rotation par semaine, le dimanche. Cependant, depuis le mois d'avril, une deuxième rotation hebdomadaire a été ajoutée, le jeudi. Désormais, vous pouvez voyager non pas pour 6 ou 13 nuits, mais pour 10 nuits, ce qui est exactement le nombre que nous avons aimé.

Comme nous volons sur un Boeing 737 à fuselage étroit, il n'est pas réaliste de parcourir cette distance avec un seul ravitaillement. Une escale technique au Kirghizstan est donc prévue pour faire le plein. L'arrêt dure moins d'une heure et les passagers restent à bord de l'avion pendant toute la durée de l'arrêt.

Les deux vols durent ensuite environ 6 heures.

Nous avons acheté nos billets environ une semaine avant le départ et ils nous ont coûté 698 euros par personne. Les enfants ont bénéficié d'une réduction importante par rapport aux autres compagnies aériennes, le billet coûtant moins de 369 euros.

Le tarif normal est d'environ 575 euros par personne lorsqu'il est acheté à l'avance - voir le calendrier pour les dates disponibles. ✈️

• Prague - Bishkek - Sanya
• Transporteur.
• Durée du vol : plus de 13 heures
• Avion : Boeing 737 MAX 9
• Prix du billet : environ 698 eur

Notre vol aller était rempli à plus de 90 %, tandis que le vol retour était beaucoup moins chargé, à environ 40 %.

Ce vol est principalement effectué pour l'agence de voyage JOIN UP ! qui emmène des clients de la République tchèque sur l'île de vacances de Hainan.

Nous avons opté pour un voyage individuel et choisi directement deux hôtels avec un changement d'emplacement :

• 🛏️ Pullman Sanya Yalong Bay Villas & Resort *****
• 🛏️ Sofitel Sanya Leeman Resort *****

Nous avons vraiment apprécié notre séjour et j'écrirai certainement plus de détails à ce sujet plus tard.

Enregistrement et embarquement

Nous sommes traditionnellement arrivés à l'aéroport avec un préavis optimal, environ 1 heure et 45 minutes avant le départ.

À ce moment-là, la file d'attente des vacanciers s'était déjà formée au comptoir d'enregistrement et il semblait que nous allions rester là un bon moment. À ma grande surprise, la SCAT a prévu un enregistrement prioritaire pour les passagers de la classe premium et les familles avec enfants. Nous faisons donc la queue à ce comptoir et sommes enregistrés en moins de 5 minutes.

Nous avons choisi nos sièges en ligne à l'avance. Les sièges classiques étaient gratuits, seuls ceux situés aux sorties de secours et dans les trois premières rangées étaient payants.

Si vous en avez la possibilité, je vous recommande de payer un supplément pour l'allée de secours - vous ne regretterez pas l'espace supplémentaire pour les jambes.

L'embarquement s'est déroulé de manière organisée et sans chaos inutile, comme c'est le cas pour d'autres vols charters typiques.

Nouvel intérieur et nouveaux sièges

Dès l'arrivée dans l'avion, on ne peut s'empêcher de remarquer la nouveauté. Je m'attendais à un vieux four de boulanger rayé, mais je découvre un avion moderne et bien entretenu.

De nouveaux sièges en cuir, des plafonds clairs et propres - rien qui ne me dérange vraiment.

Je m'assois - les sièges sont confortables, confortables... mais il n'y a pas d'espace pour les jambes ! C'était ma plus grande crainte, mais aussi mon attente. Je ne suis donc ni déçu ni surpris.

Je verrai bien, j'aurai tout le temps de voir si je peux m'habituer à cet espace.

Un service riche mais répétitif

Environ une heure après le décollage, le personnel navigant a commencé à mettre en place le service et à distribuer des rafraîchissements. Il y avait toujours le choix entre du poulet et des pâtes ou du bœuf et du riz.

Les portions étaient énormes. En plus du repas principal, un dessert, une salade et des pâtisseries étaient servis sur un plateau.

Le départ s'est fait en fin d'après-midi de Prague et l'atterrissage peu avant midi en Chine. Le menu du dîner était donc satisfaisant, mais pour le petit-déjeuner, je m'attendais à autre chose que du poulet ou du bœuf.

Pour les boissons, il y avait un choix de jus, d'eau, de café, de thé et, avec un peu de chance, de bière. Bien que l'équipage se fasse un plaisir de vous servir une boisson à tout moment du vol, vous devez vous rendre à l'avant ou à l'arrière de la cabine pour l'obtenir. Je vous recommande donc d'apporter votre propre bouteille d'eau - c'est un long vol et beaucoup de liquide sera utile.

Si cela ne suffit pas, vous pouvez acheter des friandises ou d'autres boissons sur le menu de bord. Les prix sont plus qu'acceptables.

Pas de divertissement à bord

Si la SCAT proposait des portions excessivement grandes pour la restauration, il en va tout autrement pour les divertissements à bord. En effet, vous ne trouverez ni écran, ni réseau wi-fi interne.

Préparez votre tablette, votre ordinateur, votre livre ou tout autre divertissement à bord. Vous en aurez besoin.

Au moins, les prises USB disponibles sous chaque siège pour recharger téléphones et tablettes ont été une bonne surprise.

Dormir sur un vol de 13 heures

Mais le point le plus important de tout le vol est le confort et l'espace pour dormir. Je ne vais pas vous mentir : si le vol est plein et que vous n'avez que votre propre siège pour vous, ça va mal se passer.

Je recommande un appui-tête de bonne qualité, car les sièges n'en ont pas. L'espace pour les jambes est relativement bon, mais j'ai mal au dos et à la nuque.

Vous pouvez demander une couverture, mais il fait tellement chaud pendant le vol que personne n'en a besoin.

Je dors pendant la première partie du vol et tombe dans un demi-sommeil tout au plus. Mais une fois que nous avons fini de faire le plein et que nous recommençons à prendre de l'altitude, je m'endors profondément.

Le sommeil finit par faire passer le vol tellement plus vite que même nos enfants atteignent leur destination sans s'ennuyer.

Mon verdict

Vous ne modélisez que la misère et l'ennui dans votre imagination afin de vous préparer au pire. En fin de compte, c'était d'autant plus amusant que le voyage s'est déroulé beaucoup plus rapidement. Tant à l'aller qu'au retour, lorsque le vol s'est déroulé de jour et non de nuit. Parce que le vol part tôt le matin et qu'on se lève dans la nuit, on est fatigué et on fait une sieste dans l'après-midi.

Est-ce que je prendrais à nouveau l'avion ? Avec le recul, je dois dire que oui. Le vol était gérable et nous avons trouvé Hainan charmant.