L'aéroport dispose de 4 terminaux, qui sont reliés par des couloirs de connexion pour former un grand complexe.
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Les terminaux
L'enregistrement dans chaque terminal est divisé par compagnie aérienne.
- Terminal 1 (gates A, B, C) - Air Europa, Amelia, Chalair, easyJet, Iberia, TAP, Twinjet, Volotea, Vueling, Wizz Air
- Terminal 2 (gates C) - Air France (certains vols), ITA Airways, KM Malta Airlines, TUIfly
- Terminal 3 (gates D, E) - Air Corsica, Air France, Azul, British Airways, Pegasus Airlines, Transavia, Vueling
- Terminal 4 (gates F) - Air Algérie, Air Caraibes, Corsair, FrenchBee, La Compagnie, Pegasus Airlines, Royal Air Maroc, Tunisair
Une liste de toutes les compagnies aériennes et leur répartition par terminal est disponible sur le site web de l'aéroport.
Terminaux 1, 2, 3
Les terminaux 1, 2 et 3 sont réunis dans un seul bâtiment et constituent la partie la plus moderne de l'aéroport.
Le bâtiment le plus spacieux est le terminal 3, qui accueille principalement les vols de Transavia et d'Air France.
Le terminal 2, de loin le plus petit, est situé entre les terminaux 1 et 3.
Le terminal 1 est un hall divisé en trois parties, à partir desquelles les différentes compagnies aériennes s'enregistrent. Après le passage de la sécurité, il se caractérise par un manque important de sièges.
Terminal 4
Le bâtiment d'origine, datant des années 1960, présente toujours l'architecture unique de l'époque. Aujourd'hui, il accueille principalement des vols long-courriers et des vols vers l'Afrique du Nord.
Le terminal 4 est le plus grand de tous et aussi le plus spacieux.
Plan du terminal
Pour vous orienter plus facilement, consultez le plan général de l'aéroport ou téléchargez les plans détaillés de chaque terminal au format .pdf sur le site officiel de l'aéroport.
Transfert entre vols
Pour les transferts entre vols, il suffit de suivre les panneaux jaunes "Flight Connections". Après avoir quitté l'avion pour entrer dans le terminal, cherchez le tableau des départs, qui sera orienté par le numéro de la porte d'embarquement.
Tous les terminaux sont également reliés entre eux par une zone de transit, il n'est donc pas nécessaire d'aller jusqu'au bout.
Sécurité et contrôle des passeports
Faut-il passer par le contrôle des passeports et/ou la sécurité lors d'un changement d'avion à Paris-Orly ? Cela dépend de l'endroit d'où vous venez et de l'endroit où vous vous rendez !
- Schengen -> Schengen: Pas de contrôle
- Schengen -> Non-Schengen: contrôle des passeports
- Non-Schengen -> Schengen: contrôle des passeports et contrôle de sécurité
- Non-Schengen -> Non-Schengen: contrôle de sécurité
Tous les terminaux sont reliés entre eux par la zone de transit, mais le trajet entre le terminal 1 et le terminal 4 est nettement plus rapide dans la partie publique, même si l'on tient compte du temps passé aux contrôles de sécurité.