Se déplacer Londres
Le moyen le plus simple de payer ses transports à Londres est d'utiliser sa propre carte de paiement sans contact, son téléphone portable ou sa montre connectée.
Vous n'avez pas besoin d'acheter un titre de transport à l'avance ni de compter le nombre de trajets. Il vous suffit d'utiliser la même carte ou le même appareil toute la journée, et le système calculera automatiquement le tarif le plus avantageux et le plafond journalier qui vous conviennent.
Pour la plupart des visiteurs, il existe 4 règles de base :
- Chaque passager payant doit disposer de sa propre carte, de son propre téléphone portable, de sa propre montre ou Oyster card
- Dans le métro, le DLR et les trains, vous devez valider votre carte à l’entrée et à la sortie (touch in /touch out)
- Dans les bus et les tramways, il suffit de valider sa carte à l’embarquement
- La plupart des attractions se trouvent dans les zones 1 et 2, où un adulte utilisant le tarif « contactless » paie au maximum 8,90 GBP par jour
Quelle carte de transport choisir à Londres ?
| Situation | Meilleure option | Pourquoi |
|---|---|---|
| Adulte pour 1 à 5 jours | Carte personnelle sans contact | La moins chère |
| Adulte pour 6 à 7 jours (du lundi au dimanche) |
Votre propre carte sans contact | La limite hebdomadaire s'applique automatiquement |
| Exactement 7 jours répartis sur 2 semaines calendaires | contactless ou 7 jours Travelcard | La limite hebdomadaire s'applique du lundi au dimanche ; la Travelcard peut débuter n'importe quel jour |
| Enfant de moins de 11 ans | Voyage gratuitement avec un adulte payant | Voyage gratuitement |
| Enfant âgé de 11 à 15 ans | Carte Oyster avec une réduction fixe Young Visitor | Paie la moitié du tarif adulte |
| Bus et tramways uniquement | Propre carte sans contact | Le moins cher |
| Carte étrangère soumise à des frais élevés ou carte non acceptée par TfL | Oyster | Vous éviterez ainsi les frais bancaires répétés et les problèmes de compatibilité |
Londres est une ville immense, et un emplacement d’hôtel mal choisi peut vous obliger à effectuer plusieurs changements supplémentaires chaque jour.
Lorsque vous choisissez un hébergement à Londres, privilégiez donc avant tout la proximité à pied d'une station de métro, de la ligne Elizabeth, du DLR ou du London Overground.
Un hôtel situé juste en dehors du centre-ville, mais à proximité immédiate d'une station desservie par une ligne rapide, est généralement plus pratique qu'une chambre moins chère mais éloignée des réseaux de transport.
Comparez les prix des hôtels à Londres
Contactless, une carte Oyster ou une Travelcard ?
Voici les trois principaux moyens de paiement pour les transports à Londres.
Votre propre carte de paiement et votre téléphone portable
Pour un séjour classique, l'contactless e est l'option la plus simple.
Voici comment cela fonctionne pay as you go: à chaque trajet, vous passez votre carte devant le lecteur jaune et le système TfL calcule le montant exact de la course à la fin de la journée.
Les tarifs des trajets individuels , ainsi que les plafonds journaliers et hebdomadaires, sont les mêmes que pour la carte Oyster.
Vous pouvez utiliser votre propre carte pour payer dans le métro, les bus, les tramways, le DLR, le London Overground, la ligne Elizabeth et les trains National Rail au sein des zones tarifaires de Londres.
La carte peut également être utilisée sur l'River Bus et le London Cable Car, bien que ces trajets ne soient pas pris en compte dans votre forfait journalier standard.
Attention à quelques erreurs courantes :
- Deux personnes ne peuvent pas payer un même trajet avec la même carte
- La carte, le téléphone portable et la montre connectée constituent trois moyens de paiement distincts pour le système, même s’ils sont liés au même compte bancaire
- Si vous payez par mobile à l’entrée et utilisez une carte physique à la sortie, cela entraînera deux trajets incomplets et vous risquez de vous voir facturer deux tarifs maximaux
- Les cartes sans contact étrangères fonctionnent généralement, mais la banque peut facturer des frais pour les paiements en devise étrangère ou pour chaque transaction
- Lorsque vous payez par mobile, votre téléphone doit rester allumé jusqu’à la fin de votre trajet et pendant toute la durée des contrôles éventuels
Emportez une carte de secours avec vous lors de votre trajet. Si votre carte principale n’est pas acceptée, n’essayez pas d’utiliser des cartes différentes aux tourniquets d’entrée et de sortie au cours du même trajet.
Vous pouvez consulter l’historique de vos trajets, les montants prélevés et les demandes de remboursement de tarifs indûment facturés via votre compte TfL Contactless et Oyster.
Oyster card
Une carte Oyster fonctionne à peu près de la même manière qu’une carte de paiement. Vous la rechargez, vous la présentez devant les lecteurs jaunes lorsque vous voyagez, et le système applique automatiquement les tarifs individuels et les limites.
Une carte Oyster standard achetée à Londres coûte 10,50 GBP. Ces frais d’achat ne sont pas remboursables ; son achat n’est donc pas intéressant pour un adulte disposant d’une carte sans contact en état de marche et effectuant un court séjour.
Vous pouvez recharger votre carte dans les gares, via l’application TfL Go et dans les points de vente portant la mention « Oyster Ticket Stop ».
La carte Oyster est utile dans les situations suivantes :
- Pour les enfants âgés de 11 à 15 ans, pour lesquels un agent de TfL mettra en place une réduction Young Visitor
- Si votre carte de paiement étrangère ne fonctionne pas ou si votre banque vous facture des frais trop élevés
- Si vous souhaitez charger un Travelcard de 7 jours sur votre carte, dont la validité peut débuter n'importe quel jour de la semaine
Visitor Oyster card vous devez la commander avant votre voyage. Elle coûte également 10,50 GBP plus les frais de port ; elle ne présente donc généralement aucun avantage pour un adulte par rapport à une carte Oyster standard achetée à l'arrivée. Cela peut toutefois valoir le coup si vous souhaitez disposer de la carte à l’avance ou si vous en avez besoin pour un enfant âgé de 11 à 15 ans.
- Où acheter et recharger une carte Oyster
- Informations officielles sur la carte Oyster pour visiteurs
Travelcard
Pour le visiteur moyen, une Travelcard papier valable une journée revient plus cher que le plafond journalier automatique appliqué en cas de paiement par carte ou avec une carte Oyster.
Pour les zones 1 à 4, le coût est de 16,60 GBP, alors que le plafond pour les zones 1 et 2 n’est que de 8,90 GBP.
Une Travelcard de 7 jours chargée sur une carte Oyster standard peut constituer une option plus intéressante. Contrairement au plafond hebdomadaire de l'contactless, qui s'applique toujours du lundi au dimanche, la Travelcard peut être valable pendant n'importe quels sept jours consécutifs.
ℹ️ Exemple : pour un séjour du jeudi au mercredi, où le plafond des zones 1 et 2 est atteint chaque jour, l’ contactless coûterait au maximum 62,30 GBP.
Une Travelcard de sept jours coûte 44,70 GBP et, avec une nouvelle carte Oyster, le montant total s’élève à 55,20 GBP.
Toutefois, si vous n’effectuez qu’un ou deux trajets par jour, une « pay as you go » standard peut s’avérer plus économique.
Combien coûtent les transports à Londres ?
Londres est divisée en 9 zones tarifaires. La plupart des principales attractions et des quartiers visités lors d’un premier séjour se trouvent dans les zones 1 et 2. Vous devrez généralement vous rendre dans des zones plus éloignées pour rejoindre votre hôtel, l’aéroport ou vous rendre en périphérie de la ville.
Forfaits journaliers et hebdomadaires
Daily cap Il s'agit du montant maximal que vous paierez pour les trajets éligibles au cours d'une même journée de voyage, à condition d'utiliser correctement la même carte ou la même carte Oyster.
Une journée de voyage ne commence pas à minuit, mais s'étend de 4 h 30 à 4 h 29 du lendemain.
La limite hebdomadaire est toujours calculée du lundi au dimanche. Elle ne peut pas être ajustée en fonction de votre date d'arrivée.
| Zones | Limite journalière | Limite hebdomadaire Du lundi au dimanche |
|---|---|---|
| Zone 1 ou zones 1–2 | 8,90 GBP | 44,70 GBP |
| Zones 1 à 3 | 10,50 GBP | 52,50 GBP |
| Zones 1 à 4 | 12,80 GBP | 64,20 GBP |
| Zones 1 à 5 | 15,30 GBP | 76,40 GBP |
| Zones 1 à 6 | 16,30 GBP | 81,60 GBP |
Le tarif combiné de zone comprend les trajets en métro, en bus, en tramway, en DLR, en London Overground, la plupart des trajets sur la ligne Elizabeth et la plupart des trains National Rail à l'intérieur de ces zones.
Si vous combinez le métro et un bus au cours de la journée, vous ne payez pas deux tarifs distincts. Le système comptabilise les trajets individuels et s’arrête au plafond tarifaire total correspondant.
La limite standard n'inclut pas, par exemple, l'River Bus, le London Cable Car, le Heathrow Express et les trains à grande vitesse de Southeastern.
- Un aperçu complet et à jour des plafonds tarifaires et des Travelcards
- Calculer le prix d'un trajet spécifique
Tarifs aller simple dans le métro et les trains
Le prix dépend des zones traversées, de l’itinéraire et de l’heure à laquelle la carte est validée à l’entrée.
Un trajet typique en métro traversant les zones 1 et 2 coûte 3,50 GBP aux heures de pointe et 2,90 GBP en dehors des heures de pointe.
Les heures de pointe s’appliquent du lundi au vendredi, hors jours fériés, entre 6 h 30 et 9 h 30 et entre 16 h 00 et 19 h 00. C’est l’heure à laquelle la carte est validée à l’entrée qui détermine le prix du trajet.
Les trajets effectués depuis les zones périphériques vers la zone 1 sont facturés au tarif hors pointe pendant la pointe de l’après-midi ; des règles particulières s’appliquent aux trajets traversant la zone 1 et à destination de Heathrow.
Dans le centre-ville, vous atteindrez généralement la limite après environ trois à quatre trajets. Si vous effectuez moins de trajets, seul le nombre total de trajets effectués sera déduit, et non la limite journalière dans son intégralité.
Bus et tramways
Les tarifs des bus et des tramways ne dépendent pas des zones.
Les dispositions suivantes s'appliquent jusqu'au 31 octobre 2026:
- 1,75 GBP pour un trajet simple payant et tous les correspondances effectuées dans les 60 minutes qui suivent
- 5,25 GBP comme plafond journalier pour les bus et les tramways uniquement
- 24,70 GBP comme plafond hebdomadaire du lundi au dimanche
À compter du 1er novembre 2026, les tarifs passeront à :
- 1,85 GBP par trajet simple payant
- 5,55 GBP comme plafond journalier
- 26,10 GBP comme plafond hebdomadaire
- Tarifs actuels des bus et des tramways
La règle « Hopper fare » vous permet d'effectuer un nombre illimité de correspondances entre bus et tramways dans les 60 minutes suivant votre premier passage, sans frais supplémentaires. Vous devez toutefois valider votre carte à chaque montée à bord, même si le trajet suivant est gratuit.
Qu'en est-il des plafonds journaliers pour le métro et les bus ?
- Je ne voyagerai qu’en bus ou en tramway -> Je paierai au maximum 5,55 GBP
- Je voyagerai uniquement en métro ou en train -> Je paierai au maximum 8,90 GBP par jour
- Je vais utiliser une combinaison de métro, de train, de bus et de tramway -> Je paierai au maximum 8,90 GBP par jour
Comment valider correctement votre carte : touch in / touch out
Il est très important de valider correctement votre carte. Un trajet non validé peut entraîner la facturation du tarif maximal, qui ne sera peut-être pas décompté de votre forfait journalier.
- Métro, DLR, London Overground, Elizabeth Line et trains : validez votre carte à l'embarquement et au débarquement, même aux portillons ouverts ou dans les gares sans tourniquets
- Bus : validez votre carte uniquement à l'embarquement ; ne la validez pas à la descente
- Tramways : validez votre carte uniquement avant de monter, pas en descendant ; à la station Wimbledon, suivez la signalisation spéciale près des lecteurs de cartes
- River Bus : lorsque vous payez par carte ou avec une carte Oyster, validez votre carte à l’embarquement puis à nouveau après la descente, conformément aux instructions du personnel
Aux points de correspondance, vous pouvez parfois voir des lecteurs de carte roses. Validez votre carte sur ceux-ci si vous voyagez sur un itinéraire en dehors de la zone 1. Cela permet au système de reconnaître votre trajet réel et de vous facturer un tarif réduit.
Ne passez pas votre carte à travers un portefeuille contenant d’autres cartes sans contact. Ce phénomène de « card clash » peut ouvrir le portillon d’accès avec une carte autre que celle que vous souhaitiez utiliser, et répartir un même trajet entre deux modes de paiement.
Voyager avec des enfants à Londres
Enfants de moins de 11 ans
Les enfants de moins de 11 ans voyagent gratuitement dans les bus et les tramways.
Ils peuvent également voyager gratuitement dans le métro, le DLR, le London Overground, la ligne Elizabeth et certains trains du réseau National Rail lorsqu’ils sont accompagnés d’un adulte payant. Un adulte peut ainsi accompagner jusqu’à quatre enfants.
Les enfants n’ont pas besoin de leur propre carte de transport. Aux portillons d’accès, utilisez le portillon large prévu pour les poussettes et les bagages et passez tous ensemble. Les portillons standard se referment rapidement.
Enfants âgés de 11 à 15 ans
Pour une visite de courte durée, la solution la plus pratique consiste à procurer une carte Oyster ou Visitor Oyster distincte à chaque enfant.
À votre arrivée, demandez au personnel d’une station de métro, d’une station du London Overground, de certaines stations de la ligne Elizabeth ou sur Visitor Centre de configurer la réduction Young Visitor. L’enfant doit être présent lors de la configuration de la réduction.
La réduction est valable jusqu’à 14 jours et permet de bénéficier de tarifs aller simple et de forfaits journaliers à moitié prix par rapport au tarif adulte. Il n’est pas possible de bénéficier du tarif enfant en utilisant une carte bancaire classique.
Pour un voyage touristique ponctuel, il n’est généralement pas intéressant de demander une carte « photo 11–15 Zip Oyster photocard », qui est principalement destinée aux déplacements réguliers et nécessite une demande ainsi que le paiement de frais administratifs.
Passagers âgés de 16 ans et plus
Les visiteurs âgés de 16 ans et plus paient le tarif adulte standard, sauf s'ils peuvent bénéficier d'une des cartes Oyster avec photo locales ou d'une autre réduction au Royaume-Uni.
Se déplacer à Londres : les meilleures options de transport pour les touristes
Pour la plupart des visiteurs, la combinaison la plus rapide est le métro et la marche.
Les bus sont parfaits pour les trajets courts tout en profitant des sites touristiques de la ville, le DLR pour se rendre dans l'est de Londres, et le bateau pour une balade sur la Tamise. Évitez de louer une voiture pour vous déplacer à Londres : la circulation est lente, le stationnement est cher et des frais supplémentaires s'appliquent dans le centre-ville.
Le métro, la ligne Elizabeth, l'Overground et les trains
Tube constituent le moyen le plus rapide de se déplacer entre la périphérie et le centre-ville.
Le sens de circulation est indiqué sur les quais par les points cardinaux ou le terminus de la ligne. Avant de monter à bord, il ne suffit donc pas de connaître uniquement la couleur de la ligne ; vous devez également connaître votre destination et le sens de circulation.
La ligne Elizabeth est une ligne ferroviaire à grande vitesse qui traverse le centre-ville. En réalité, je la classe toutefois parmi les lignes de métro traditionnelles, car pour le touriste lambda, il n’y a aucune différence entre le métro et la ligne Elizabeth.
Le London Overground relie principalement le centre-ville au sens large aux quartiers périphériques. Sur les plans, vous ne trouverez plus ses itinéraires représentés par une seule ligne orange, mais sous les noms Liberty, Lioness, Mildmay, Suffragette, Weaver et Windrush.
Les trains National Rail peuvent être plus rapides que le métro pour relier les quartiers les plus éloignés de la ville. À l’intérieur des zones londoniennes, un « contactless » ou une carte Oyster suffisent généralement sur la plupart des lignes, mais vérifiez toujours la validité à la gare concernée avant de voyager au-delà des limites du réseau.
Le réseau étant très étendu, nous avons traité séparément les plans, les lignes individuelles, les horaires d’exploitation et les correspondances dans notre guide consacré au métro et aux trains de Londres.
Les bus et les bus rouges à deux étages
Les bus sont moins chers que le métro, et vous profiterez d’une meilleure vue sur la ville depuis le niveau supérieur d’un bus à deux étages que depuis le métro. Sur les longs trajets, cependant, ils peuvent s’avérer nettement plus lents en raison du trafic.
Les bus londoniens n'acceptent pas les paiements en espèces. Montez par la porte avant, passez votre carte une seule fois devant le lecteur et ne la repassez pas lorsque vous descendez.
Placez-vous bien en vue à l'arrêt de bus et, par mesure de sécurité, faites signe au bus qui approche. Appuyez sur le bouton rouge « Stop » suffisamment tôt avant de descendre.
En résumé : considérez plutôt le bus comme un moyen de visiter la ville que comme un moyen pratique de transport sur de longues distances. Les feux tricolores et les arrêts sont si fréquents qu’il serait peut-être même plus rapide de marcher.
Les lignes régulières suivantes sont particulièrement adaptées à une visite touristique à petit prix :
- 9 –passant par Aldwych, Trafalgar Square, Piccadilly, Hyde Park et Kensington
- 11 –passe par la cathédrale Saint-Paul, Trafalgar Square, Big Ben et l'abbaye de Westminster
- 15 – relie Trafalgar Squareà la Tour de Londres
- 139 –traverse le pont de Waterloo, South Bank, Trafalgar Square, Piccadilly, Regent Street et Oxford Street
Les Routemasters historiques ne circulent plus régulièrement sur les lignes 9 et 15.
Si vous souhaitez voyager dans un bus à toit ouvert, bénéficier d’un commentaire audio et avoir la possibilité de monter et descendre aux principaux sites touristiques, comparez les bus payants « hop-on hop-off ». Ce n’est pas l’option la moins chère, mais lors d’une première visite, cela peut constituer une alternative à une visite guidée séparée.
Comparez les bus touristiques à Londres
Vous trouverez les plans des lignes de bus pour chaque quartier sur le sitewebsitetfl.gov.uk/maps/bus, tandis que les horaires des lignes sont disponibles sur le sitepagetfl.gov.uk/travel-information/timetables.
DLR
Docklands Light Railway, ou DLR, est un réseau ferroviaire automatisé et sans conducteur situé dans l'est de Londres. Il relie la City, Canary Wharf, les Royal Docks, l'aéroport de London City et le quartier de Greenwich. Pour vous rendre à l'Observatoire de Greenwich, descendez à la station Cutty Sark.
Pour les touristes, le DLR présente un intérêt simplement pour le trajet en lui-même. S'il y a de la place, installez-vous au premier rang : vous verrez la voie comme le conducteur. Dans les stations sans tourniquets, n'oubliez pas de repérer le lecteur jaune séparé et de passer votre titre de transport dessus à l'entrée et à la sortie.
London Cable Car
Le téléphérique enjambe la Tamise entre la péninsule de Greenwich, près de la gare de North Greenwich, et les Royal Docks, près de la gare Royal Victoria du DLR.
Un trajet simple dure jusqu’à 10 minutes et, par temps clair, offre une vue sur l’O2, Canary Wharf et l’est de Londres.
Un adulte paie 7 GBP pour un aller simple. Un aller-retour acheté en ligne coûte 13,50 GBP.
Vous pouvez également payer avec votre propre carte ou une carte Oyster, mais ce trajet n’est pas pris en compte dans votre plafond quotidien habituel.
Taxis, Uber et Bolt
Vous pouvez héler un taxi noir traditionnel, appelé « black cab », dans la rue ou en trouver un à une station de taxis.
Le tarif minimum est de 4,40 GBP et un trajet type d'une mile coûte environ entre 8,40 et 13,20 GBP, en fonction du trafic et de l'heure de la journée.
Tous les « black cabs » acceptent les paiements par carte sans frais supplémentaires et sont accessibles aux personnes en fauteuil roulant.
Uber, Bolt et FREENOW affichent le prix avant la réservation, mais appliquent une tarification dynamique en période de forte demande. Ils ne sont donc pas toujours moins chers qu’un taxi noir. Avant votre trajet, comparez à la fois le prix et l’heure d’arrivée estimée sur plusieurs applications.
Le taxi est la solution la plus judicieuse la nuit, lorsque vous voyagez avec des bagages volumineux ou pour un groupe effectuant un trajet unique et précis. Pour se déplacer dans le centre-ville tout au long de la journée, les transports en commun sont généralement nettement moins chers.
Bateaux sur la Tamise : River Bus et croisières touristiques
Il existe deux types de bateaux circulant sur la Tamise. Uber Boat by Thames Clippers L'un est un service régulier rapide, également appelé « River Bus ».
Les croisières touristiques naviguent plus lentement, proposent généralement des commentaires audio et sont conçues pour faire découvrir la ville.
Le « River Bus » est idéal pour se déplacer entre Westminster, le London Eye, la Tour de Londres, Canary Wharf, Greenwich et Battersea, par exemple. Depuis l’eau, vous pouvez admirer le London Eye, la Tour de Londres, le Tower Bridge et les quartiers modernes de l’est.
Vous pouvez payer le River Bus avec une carte sans contact ou une carte Oyster, mais le prix du trajet n'est pas pris en compte dans votre forfait journalier ou hebdomadaire TfL.
Chaque passager doit disposer de son propre moyen de paiement. Les tarifs sont calculés en fonction des zones fluviales ; les billets achetés en ligne ou via l’application sont généralement moins chers que les billets standard vendus à l’embarcadère. Des billets à la journée et des billets « hop-on hop-off » pour les familles sont également disponibles.
Si vous recherchez avant tout une visite guidée des sites touristiques, comparez les croisières touristiques classiques. Les itinéraires Westminster–Tower Bridge et Westminster–Greenwich sont très prisés ; avant d’acheter, vérifiez s’il s’agit d’un billet aller simple, aller-retour ou valable toute la journée.
Comparez les croisières sur la Tamise
Tramways
Les tramways londoniens circulent principalement dans le quartier de Croydon, au sud de la ville, avec des embranchements vers Wimbledon, Beckenham Junction, Elmers End et New Addington.
Vous n'en aurez pas besoin pour une visite classique du centre-ville, mais ils peuvent s'avérer pratiques si vous vous rendez à votre hébergement ou si vous vous dirigez vers le sud de Londres.
Les tarifs sont les mêmes que ceux des bus. Passez votre carte devant le lecteur à l’arrêt avant de monter à bord, mais ne la passez pas une deuxième fois en descendant. À Wimbledon, suivez les instructions spécifiques indiquées aux tourniquets et sur le quai du tramway.
Système de vélos en libre-service « Santander Cycles »
Les vélos Santander Cycles sont parfaits pour se promener à vélo dans les parcs et le long de la rivière, mais la circulation dans le centre-ville peut s'avérer difficile pour les cyclistes inexpérimentés. Les cyclistes roulent à gauche, et bien que le port du casque ne soit pas obligatoire, il est recommandé.
- Un trajet unique d'une durée maximale de 30 minutes coûte à partir de 1,65 GBP
- L'accès à la journée, avec un nombre illimité de trajets d'une durée maximale de 60 minutes, coûte à partir de 3,50 GBP
- Un vélo électrique coûte 3 GBP pour 30 minutes, ou 1 GBP est ajouté au forfait journée pour chaque trajet
Vous pouvez louer un vélo classique via l’application ou au terminal situé près du porte-vélos. Pour louer un vélo électrique, vous devez disposer de l’application Santander Cycles. Après avoir restitué le vélo, vérifiez toujours que le voyant vert s’allume pour vous assurer qu’il a bien été verrouillé.
Transports depuis les aéroports de Londres
Londres est desservie par six grands aéroports, chacun proposant ses propres tarifs et ses meilleures liaisons de transport. Il ne faut donc pas choisir un vol uniquement en fonction du prix ; la différence de coût et de durée du trajet peut rapidement annuler les économies réalisées.
| Aéroport | Intégration au réseau de transports londonien | Guide détaillé |
|---|---|---|
| Heathrow | Zone 6 ; la ligne Piccadilly et la ligne Elizabeth acceptent les paiements sans contact et la carte Oyster Le Heathrow Express n'est pas inclus dans le forfait standard |
Transports depuis Heathrow |
| London City | Zone 3 ; DLR direct | Transports depuis London City |
| Gatwick | Hors zones standard ; trains Thameslink, Southern et Gatwick Express, ainsi que bus longue distance | Transports depuis Gatwick |
| Stansted | En dehors des zones standard ; trains Stansted Express et autocars longue distance | Transports depuis Stansted |
| Luton | En dehors des zones standard ; trains DART et autocars longue distance | Transports au départ de Luton |
| Southend | En dehors des zones ; trains Greater Anglia | Transports au départ de Southend |
Pour les aéroports situés en dehors des zones standard, vous ne pouvez pas automatiquement partir du principe que les mêmes limites et règles s'appliquent qu'en centre-ville. Avant de partir, consultez le guide spécifique à l'aéroport, dans lequel nous comparons les trains, les bus, les tarifs, les durées de trajet et les services de nuit.
Transport de nuit
La plupart des lignes de métro circulent de 5 h environ jusqu'à minuit ; les horaires exacts varient en fonction de la station et du jour.
Un vaste réseau de bus de nuit assure la desserte le reste de la nuit. Certaines lignes régulières fonctionnent 24 heures sur 24 ; les autres services de nuit sont signalés par la lettre « N » précédant le numéro.
Night Tube Ces services circulent sur les lignes Central, Jubilee, Northern, Piccadilly et Victoria du vendredi soir au samedi matin et du samedi soir au dimanche matin. Une partie de l’Overground, connue sous le nom de ligne Windrush, fonctionne également toute la nuit. Les tarifs standard hors heures de pointe et les plafonds journaliers s’appliquent ; les trajets commençant avant 4 h 30 sont comptabilisés sur la journée de voyage précédente.
Les perturbations de service sont fréquentes le week-end ; vérifiez donc toujours l'état du trafic avant de partir, en particulier si vous vous rendez à l'aéroport.
Cartes et applications
TfL Go, Citymapper et Google Maps sont très pratiques pour planifier vos itinéraires.
TfL Go affiche également les mises à jour en temps réel sur le service, les fermetures, les itinéraires accessibles et l'historique de vos trajets avec votre carte Oyster. Lorsque vous effectuez une recherche à partir de votre position actuelle, vérifiez toujours que l'application a bien sélectionné la station la plus proche.
Avant de partir, téléchargez une carte hors ligne du centre-ville et enregistrez l’adresse de votre hôtel. Vous aurez besoin de votre téléphone portable non seulement pour la navigation, mais aussi pour payer par téléphone au tourniquet de sortie et en cas de contrôle des titres de transport ; veillez donc à économiser la batterie tout au long de la journée ou à emporter une batterie externe.
Reste-t-il des questions ?
Si vous avez des questions ou des commentaires sur l'article...
3 commentaires
J'arrive à Heathrow à 15h15, j'ai des billets pour le Heathrow express à destination de Paddington.
Le Tower Bridge sera probablement levé du 16 au 17.
Pouvons-nous arriver à temps pour voir la levée du pont ? Je n'ai aucune idée de l'endroit le plus proche de Paddington où aller pour assister à la levée du pont.
Je vous remercie.
Paul, le président de l'association
Bonjour.
Nous partons à Londres en famille (2 adultes, 2 enfants). Est-il possible de payer les transports en commun pour toute la famille avec une seule carte bancaire/téléphone (carte Wise) ? Ma femme et mes enfants (12 et 15 ans) ont leurs cartes bancaires, mais elles sont liées à leurs comptes tchèques. Et je ne veux pas qu'ils utilisent leurs...
Merci pour l'information.
Quelques observations sur notre séjour de cinq jours à Londres (mai/juin 2026)
- L'application TfL sur mon téléphone se trompe souvent de quelques centaines de mètres, ce qui fait qu'elle recherche des itinéraires jusqu'à deux stations de métro plus loin que la station la plus proche (les autres applications que j'ai sont correctes). Dans l'ensemble, je l'ai trouvé sous-puissant, mais comme information de base, il était suffisant, mais il était nécessaire d'entrer l'arrêt exact et de ne pas se fier à l'emplacement qu'il déterminait. Donc je ne m'y fierais pas à 100%, ne pas remarquer qu'il y a deux autres stations de métro plus proches, on va probablement marcher beaucoup... Sinon pour les trains et la ville (Overground) il suffit d'utiliser Idos, c'était tout à fait correct.
- Stansted Express est très bien s'il fonctionne, nous avons eu des trains annulés et retardés à cause d'un incident et même si nous avions une heure de libre, le personnel de la gare de Liverpool St. nous a dit de ne pas attendre même s'il y avait déjà des trains retardés sur le tableau, ils fonctionneraient - ils ne l'ont pas fait, ils ont annulé et déplacé le train par étapes. L'itinéraire alternatif qui nous a été indiqué à temps était heureusement le suivant : aller à Chemsford et de là, prendre le bus de l'aéroport (environ une heure) ou un taxi (environ 40 minutes). Pour le trajet jusqu'à Chemsford, on nous a dit que le même billet de train s'appliquait. J'ai installé l'application locale Happicabs pour cette région alors que j'étais encore dans le train, il y a une inscription et une confirmation requises, j'ai réservé la course environ 10 minutes après l'arrivée du train à la gare et la voiture était là en 5 minutes. Il y a aussi des stations de taxis directement, mais nous ne le savions pas à l'avance et nous ne voulions pas non plus risquer d'être pris par la moitié du train qui allait aussi à Stansted. Heureusement, nous avons pris notre vol en une minute (nous avons tout de même été retardés par le contrôle de sécurité de nos bagages). Le trajet de dernière minute sur l'application coûtait £67, il aurait probablement été plus cher depuis Londres.
Je recommande Uber Boat, nous sommes allés avec nos bagages jusqu'à notre logement à Chelsea, nous avons acheté une journée entière pour monter et descendre (et nous sommes retournés au centre avec le deuxième paiement de la journée, en fonction du nombre de zones que vous traversez). Les bateaux sont relativement fréquents, spacieux, fiables et étonnamment rapides. De plus, ils permettent d'éviter de transporter des bagages dans le métro et d'effectuer des correspondances parfois longues. Le billet familial revient à environ £55, et je pense que vous pouvez l'acheter à l'avance pour encore moins cher. Tous les bateaux ne s'arrêtent pas partout, certains ont des correspondances plus rapides ou font une partie du trajet. Vous pouvez également utiliser une carte, mais cela ne fonctionnerait pas pour 2+2.
Les bus sont assez fiables, mais il arrive parfois qu'ils ne s'arrêtent pas si vous signalez un retard.
Métro - vérifiez à l'avance s'il y a une grève, etc. Tourniquets avec un enfant de moins de 11 ans : en principe, les tourniquets larges (parfois ouverts de l'autre côté des tourniquets normaux ou de côté dans certaines stations), environ deux fois il a fallu passer par le tourniquet normal et ils ferment terriblement vite ou coupent la deuxième file d'attente. Le personnel conseillera ou ouvrira généralement lui-même le tourniquet s'il fonctionne mal, par exemple.