TAP Air Portugal en bref
TAP Air Portugal est la compagnie nationale du Portugal. Elle est basée et a son hub principal à l'aéroport LIS de Lisbonne, mais opère également de nombreuses liaisons à partir de l'aéroport OPO de Porto, situé à proximité. La compagnie a été fondée en 1945 et fait partie de Star Alliance depuis 2005. Elle exploite actuellement une flotte d'un peu moins de 100 appareils, principalement des Airbus.
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L'acronyme TAP signifie Transportes Aéreos Portugueses.
La TAP propose des liaisons pratiques vers le Portugal continental et insulaire et vers l'Afrique du Nord. Ces dernières années, elle a également renforcé ses liaisons avec les États-Unis et l'Amérique latine.
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2 commentaires
Est-ce que quelqu'un sait à quel point le changement d'heure de vol doit être important pour que je puisse annuler et obtenir un remboursement ? La TAP a repoussé mon départ par incréments d'environ 10-15 minutes, mais ils ne m'informent même pas par e-mail (je le découvre toujours au hasard lorsque je consulte ma réservation), et ils ne veulent pas non plus le confirmer de quelque manière que ce soit. J'aimerais bien annuler tout ça.
5h et plus
Quelques secondes après la catastrophe aérienne de Křivoklát. L'Airbus portugais n'était qu'à quelques centaines de mètres du sol - Zdopravy.cz
Storm dans un verre d'eau.
Sans ajouter au drame, il me semble qu'il s'agit d'un incident intéressant, qui ne se produit pas très souvent à Prague, sur un aéroport d'atterrissage relativement simple ( ???).
J'ai lu quelques déclarations de pilotes qui n'ont jamais eu à utiliser le système d'avertissement de terrain de toute leur carrière (c'est probablement courant dans le simulateur, mais il s'agit d'opérations tout à fait normales).
C'est une bonne chose qu'il fonctionne et que l'équipage supplémentaire ait réussi à réagir et à le détecter. Mais il est probable qu'il y avait déjà une chaîne d'erreurs et que l'erreur supplémentaire a suffi (peut-être une réaction tardive ou une certaine confusion ou une colline très importante devant eux, ce qui n'est pas souvent le cas en République tchèque près des couloirs d'atterrissage ? ?)....
Pour moi, c'est la preuve que ces avions modernes fonctionnent vraiment et peuvent corriger les erreurs humaines ou y contribuer grandement (il est intéressant que le système ne commence probablement pas à soulever l'avion lui-même et attende de voir si le pilote le soulève vraiment ? Ne serait-il pas plus sûr de le soulever automatiquement sans délai ?) Ce doit être un véritable stress pour le pilote, et chaque seconde supplémentaire de communication et d'autres malentendus entre les pilotes peut être cruciale.
Imaginez un peu comment travaillent les pilotes de ligne. Aujourd'hui, tout est automatisé et ils ne font qu'une bouchée de leur travail. Mêmes avions, mêmes routes, jour après jour... dépression, addictions, automutilation, pensées suicidaires.
Oui, Jirmus pourrait raconter une histoire. Il s'est endormi pendant un moment et quand il s'est réveillé, il y avait des avions de chasse tout autour de lui.