Le système de métro de Tokyo, combiné aux trains, a l'air effrayant sur la carte, mais c'est en fait l'un des meilleurs systèmes au monde.

Lisez mes expériences et mes conseils et vous verrez qu'il n'est pas si difficile de se déplacer à Tokyo.

En fait, il vous suffit de connaître les points suivants pour vous déplacer rapidement :

• utilisez votre carte de transport IC
  • 👉 En détail - Une seule carte pour tout le Japon
• Google Maps est le meilleur planificateur de transport à Tokyo (il vous indiquera également le quai et le prix)
• vous n'avez pas à vous préoccuper des zones et d'un système tarifaire compliqué
• le métro et les trains couvrent 95 % des trajets

📱 Conseil : Sans internet dans le métro, la planification est stressante.

SIM pour le Japon - internet à l'arrivée

Métro et trains JR (confusion la plus fréquente)

Tokyo dispose de plusieurs systèmes de transport en commun par rail. Ils fonctionnent de la même manière pour les voyageurs, mais sur la carte et au niveau des tarifs, il s'agit de compagnies différentes.

• Métro = Tokyo Metro + Toei Line (les deux compagnies sont imbriquées l'une dans l'autre et ont des billets)
• Trains JR = train circulaire principal JR Yamanote
• Trains d'autres compagnies (Keikyu, Keisei et bien d'autres) = transferts rapides à travers Tokyo et dans les banlieues.
  • Sur certains tronçons, ces trains sont en correspondance directe avec des sections du métro de Tokyo ou de Toei et fonctionnent comme un métro normal.

Système de transport	Ticket de métro valable toute la journée	Carte JR
Métro de Tokyo + métro de Toei	Oui	Non
Trains JR	Non	Oui
Trains Keikyu, Keisei et autres compagnies	non Oui - sur les tronçons où ils circulent sur les voies du métro	non
Monorail de Tokyo	Non	oui

Billets et paiement dans le métro de Tokyo

La question la plus fréquente avant un voyage est la suivante : Comment payer le métro à Tokyo ? La bonne nouvelle, c'est que le système de Tokyo est l'un des plus faciles au monde pour les touristes.

La plupart des gens ne vont pas seulement à Tokyo, mais continuent à travers le Japon - il est donc intéressant d'utiliser une seule carte de transport IC pour l'ensemble du pays.

Si vous n'êtes qu'à Tokyo (par exemple, lorsque vous changez de train), il peut être intéressant d'acheter une carte journalière pour le métro ou d'acheter des billets individuels (cette solution est plus adaptée aux transferts ponctuels - si vous ne faites que trois fois le tour de la ville au maximum).

Comparaison rapide des billets

Pour vous aider à décider rapidement quel mode de paiement choisir, nous avons préparé quelques FAQ - les situations les plus courantes.

Après avoir visité Tokyo, je poursuis mon voyage au Japon

• 👉 Carte IC

Je ne visite Tokyo que pour 1 jour ou quelques heures lors d'une escale

• 👉 Billets à l'unité

Je prendrai souvent le métro à Tokyo, mais je n'utiliserai pas du tout les trains urbains

• 👉 Billets à la journée ou pour plusieurs jours

Tarifs

Les tarifs à Tokyo sont calculés en fonction de la distance.

En général, vous payez entre 180 jpy (un trajet moyen d'environ 4 stations) et 330 jpy (un trajet à travers Tokyo).

Avec une carte IC, vous bénéficiez d'une petite réduction sur certaines lignes, mais elle est de l'ordre de quelques yens et ne vaut donc pas la peine d'être calculée.

Carte IC Suica ou Pasmo

Si je devais donner un conseil sur les transports à Tokyo, ce serait celui-ci : prenez une Suica ou une Pasmo dès le premier jour.

La carte IC fonctionne comme un portefeuille prépayé - vous chargez votre crédit et vous passez votre carte aux tourniquets. Vous n'avez pas à vous préoccuper du prix des trajets individuels ni à acheter des billets aux distributeurs.

Vous pouvez également l'utiliser en dehors du métro, par exemple dans les magasins, les distributeurs automatiques, etc.

Et surtout, les cartes Suica et Pasmo sont valables dans tout le Japon. Pour les cartes Suica et Pasmo, vous devez payer une caution remboursable de 500 jpy (vous ne pouvez rendre la carte qu'à Tokyo et pas ailleurs au Japon).

La carte touristique Welcome Suica est gratuite.

Le montant minimum de la recharge est de 2 000 jpy.

• 👉 Détails : Une seule carte pour tout le Japon
• 👉 Quelle carte choisir ? Suica vs. Welcome Suica - avantages et prix

Quand dois-je recommander l'obtention d'une carte IC ?

• ✅ Si vous comptez poursuivre votre voyage de Tokyo vers d'autres régions du Japon
• Si vous restez plus d'un jour à Tokyo
• Si vous ne voulez pas compter les tarifs ou acheter des billets séparés pour chaque trajet.

Quand la carte IC n'est-elle pas utile dans le métro ?

• ❌ Si vous ne restez qu'une journée à Tokyo et que vous n'avez pas l'intention de poursuivre votre voyage ailleurs au Japon
• ❌ Si vous effectuez moins d'une dizaine de trajets dans les transports publics partout au Japon

Même si vous évaluez qu'il est plus probable que vous achetiez un billet journalier ou pluri-journalier certains jours, la carte IC reste intéressante si vous comptez vous rendre dans d'autres villes japonaises.

Vous l'utiliserez également à Tokyo, que ce soit dans le train JR ou dans les supérettes.

Comment payer avec la carte IC ?

C'est très simple. Il y a des tourniquets à l'entrée du quai.

Il suffit d'attacher la carte au tourniquet (bip), que ce soit à l'entrée ou à la sortie du quai.

Que se passe-t-il si je n'ai plus de crédit pendant le trajet ?

Le tarif n'est calculé qu'à la sortie. Si vous n'avez pas assez de crédit, le tourniquet ne vous laissera pas descendre.

Cependant, il y a des distributeurs automatiques de billets dans chaque station, également situés avant de descendre, marqués Fare Adjustment, où vous pouvez recharger votre carte. Attention, vous ne pouvez jamais recharger en espèces.

Carte journalière

Si vous prévoyez de voyager beaucoup en métro, il est intéressant d'acheter une carte journalière ou pluriquotidienne.

Toutefois, ce ticket n'est valable que sur les lignes de métro de Tokyo et de Toei Subway. Il ne peut pas être utilisé sur les trains JR ou d'autres transporteurs tels que Keisei ou Keikyu et d'autres.

Il existe plusieurs types de cartes journalières.

• 24 heures pour 800 jpy - valable pour toutes les lignes de métro de Tokyo + Toei Subway
  • En moyenne, j'ai payé environ 220 jpy par trajet, donc pour rentabiliser le ticket, je devrais prendre le métro au moins 4 fois par jour.
• 48 heures pour 1 200 jpy - valable pour toutes les lignes de métro de Tokyo + Toei Subway
• 72 heures pour 1 500 jpy - valable pour toutes les lignes de métro de Tokyo + Toei Subway
  • J'ai voyagé environ 1 800 jpy en 3 jours à Tokyo, mais j'ai aussi utilisé beaucoup de trains JR sur lesquels ces billets ne sont pas valables.

Pour des informations officielles, voir tokyometro.jp/en/ticket.

Billets à l'unité

Les billets papier existent à Tokyo, bien sûr, mais la plupart des touristes les utilisent principalement pour de courts séjours lorsqu'ils ne visitent Tokyo qu'en tant qu'escale entre deux vols.

Ils ne valent la peine que si vous y allez pour une occasion vraiment rare ou si vous ne voulez pas avoir à recharger votre carte. Sinon, une carte IC ou une carte journalière est plus pratique dans toutes les directions.

Les tickets peuvent être achetés aux distributeurs automatiques dans toutes les stations de métro, en espèces uniquement.

Le fonctionnement est le suivant :

• au-dessus des distributeurs sur la carte, trouvez votre station de destination.
• Regardez le montant inscrit sur le ticket
• cliquez sur le même montant dans le distributeur (l'écran n'affiche pas les noms des stations, seulement les montants que vous voulez payer).

Paiements sans contact avec votre propre carte

Actuellement, les paiements sans contact avec votre propre carte ne sont possibles que sur certaines lignes du métro Toei.

Cela devrait changer à la mi-2026, lorsque les paiements sans contact seront disponibles sur toutes les lignes du métro de Tokyo et du métro Toei.

Si les paiements sans contact peuvent également être effectués dans les trains, par exemple, cela rendra les déplacements à Tokyo beaucoup plus pratiques, et même l'achat d'une carte à puce ne sera plus aussi pratique si vous ne voulez pas voyager ailleurs au Japon.

Carte JR

Vous voyagez beaucoup en train (surtout en shinkansen) et vous avez acheté un JR Pass ? Voici une liste de lignes à Tokyo pour lesquelles vous pouvez utiliser le JR Pass sans acheter de billets supplémentaires :

• Toutes les lignes de train JR, par exemple :
  • JR Yamanote (ligne circulaire principale)
  • JR Chuo Line (liaison rapide entre Shinjuku et Akihabara)
  • Ligne JR Keiyo (pour se rendre à Disneyland)
  • Narita Xpress (pour l'aéroport de Narita)
• Monorail de Tokyo pour l'aéroport de Haneda

Plan du métro et meilleures applications

Vous trouverez un plan de métro dans chaque station, mais en pratique, c'est votre téléphone portable qui vous sera le plus utile.

Il est également bon de se rappeler que vous ne pouvez généralement trouver un plan de métro que dans une station de métro, mais pas dans les lignes de train JR.

La planification par défaut via Google Maps m'a été la plus utile.

📱 Conseil : Sans internet dans le métro, la planification est stressante.

SIM pour le Japon - Internet dès l'arrivée

Si vous voulez suivre les lignes, vous pouvez télécharger une carte en pdf du métro de Tokyo.

• Carte du métro de Tokyo et du métro Toei avec indication des lignes de train - tokyometro.jp/en/subwaymap
• Carte de tous les chemins de fer et métros de Tokyo et de sa région - jreast.co.jp

Comment trouver le bon train (conseils pratiques)

Dans les grandes gares comme Shibuya, Shinjuku, Tokyo Station ou Ueno, de nombreuses lignes de métro et de nombreux trains se croisent en même temps.

Cependant, il est assez facile de s'orienter.

• Lignes de métro - elles sont marquées d'une lettre dans un cercle de couleur.
• Les lignes de train JR - elles sont marquées d'une lettre dans un carré coloré, et les tourniquets sont souvent marqués d'une flèche verte distinctive indiquant "JR"

Il y a quelques petites choses qui m'ont dérouté dans les métros ou les trains de Tokyo et que je vous recommande de surveiller.

Trains express

Sur certaines lignes, comme dans le métro de New York, il existe des trains express qui ne s'arrêtent pas à toutes les stations.

J'ai traversé une fois la station Takaracho du centre-ville de cette manière, et j'ai d'abord eu du mal à savoir à quelles stations les trains express ne s'arrêtaient pas.

Dans chaque gare, vous trouverez une affiche imprimée avec un diagramme de l'itinéraire, indiquant les différents types de trains et les gares où ils s'arrêtent.

Les tableaux des départs indiquent ensuite le type de train arrivant pour chaque train, et vous devez déterminer vous-même si le train s'arrêtera ou non à votre destination sur la base de ces deux informations.

Pour faciliter la navigation, j'ai essayé toutes les lignes et indiqué les gares du centre-ville où les trains express ne s'arrêtent pas:

• Ligne Asakusa
  • Trains Local, Rapid - s'arrêtent partout
  • Trains Limited Express, Airport Limited Express - ne s'arrêtent pas aux stations Higashi-ginza, Takaracho, Ningyocho, Asakusabashi, Kuramae, Honjo-azumabashi
• Ligne Chiyoda
  • tous les trains s'arrêtent à toutes les gares (à l'exception du service touristique Romancecar, qui ne circule que quelques fois par semaine)
• Ligne Fukutoshin
  • trains Local - s'arrêtent partout
  • Express, Commuter Express, S-Train trains - ne s'arrêtent pas aux stations Kita-sando, Higashi-shinjuku, Nishi-waseda, Zoshigaya, Kanamecho, Senkawa
• Ligne Shinjuku
  • trains Local - s'arrêtent partout
  • trains Express - ne s'arrêtent pas aux stations Shinjuku-sanchome, Akebonobashi, Kudanshita, Ogawamachi, Iwamotocho, Hamacho, Kikukawa, Sumiyoshi, Nishi-ojima
• Monorail de Tokyo
  • trains Local - s'arrêtent partout
  • trains Rapid - ne s'arrêtent pas aux gares de Showajima, Seibijo, Tenkubashi, Shin Seibijo
  • Trains Haneda Express - ne s'arrêtent nulle part sauf aux terminaux de l'aéroport et au terminus Hamamatsucho

Toutes les autres lignes de métro ne posent pas de problème et les trains s'arrêtent à toutes les stations.

Il existe également divers trains express sur les lignes JR, mais le système est beaucoup plus compliqué à décrire, alors que l'orientation des stations est beaucoup plus claire.

Trouver la sortie appropriée dès le quai

De nombreuses gares disposent de plusieurs sorties différentes.

Pour ma part, j'ai bien fait de laisser la foule partir à la sortie du métro ou du train et de trouver un plan des environs, qui se trouve sur chaque quai.

Sur ce plan, les différentes sorties de la station sont toujours indiquées par des lettres. Ces lettres sont ensuite clairement indiquées en jaune dans toute la zone de la gare.

Files d'attente pour monter dans le wagon

Sur tous les quais, il y a des lignes de couleur marquées au sol sur lesquelles vous devez vous aligner avant de monter dans le train.

Je vous recommande vivement de suivre ces lignes : premièrement, les habitants considèrent comme extrêmement impoli le fait de dépasser et, deuxièmement, cela accélère considérablement la montée et la descente du train, en particulier aux heures de pointe où il y a beaucoup de monde.

Toilettes gratuites dans toutes les gares et autres installations

Outre le transport, le métro et les trains de Tokyo offrent également un élément de sécurité important : vous trouverez toujours des toilettes gratuites, propres et fonctionnelles dans toutes les stations !

Certaines stations sont également équipées de fontaines à boire.

Parfois, des distributeurs de boissons sont installés sur les quais ou dans les halls.

Sécurité et propreté dans le métro de Tokyo

Le métro de Tokyo est très sûr, comme tous les autres moyens de transport.

Les stations et les rames de métro et de train sont d'une propreté irréprochable.

Aux heures de pointe du matin et du soir, il faut compter avec une foule souvent très dense. Les passagers sont disciplinés et utilisent les couloirs réservés aux piétons, mais si vous vous arrêtez pour demander votre chemin, vous devez vous attendre à ce que les gens vous heurtent plutôt qu'ils ne vous évitent.

Le dernier métro et les transports de nuit

Le métro de Tokyo se termine généralement vers minuit. Si vous prévoyez un programme en soirée à Shinjuku ou à Shibuya, il est bon de le prévoir.

Les taxis sont sûrs mais chers - d'où l'intérêt de séjourner dans un quartier bien desservi lors de votre première visite.

🏨 Règle la plus simple : un hôtel proche du métro vous fera gagner du temps tous les jours.

Trouver un hôtel à Tokyo près du métro

• 👉 Voir aussi : mes conseils pour se loger à Tokyo

Les meilleures lignes de métro pour les touristes

Le métro et les trains urbains de Tokyo comptent des dizaines de lignes, mais les touristes n'en utiliseront le plus souvent que quelques-unes.

Les plus importantes :

• la ligne JR Yamanote (train), qui permet de faire le tour de Shinjuku, Shibuya, Ueno, Ginza ou de la gare de Tokyo.
• Ginza Line (métro de Tokyo) - une ligne simple entre Asakusa/Senso-Ji Temple et Shibuya via Ginza, Ueno, Akihabara.
• Ligne Asakusa (métro Toei) - reliant le Tokyo Skytree, le temple Senso-ji, le quartier de Ginza et le parc Shiba.
  • Au sud de la station Sengakuji - certains trains circulent en continu comme la ligne Keikyu vers l'aéroport de Haneda.
  • au nord de la gare d'Oshiage - certains trains circulent en continu sur la ligne Keisei jusqu'à l'aéroport de Narita.
  • sur ces tronçons prolongés, les tickets de métro à la journée et à plusieurs jours ne sont plus valables.
• Oedo Line (Toei Subway) - idéal pour Shinjuku, Roppongi ou le marché aux poissons de Tsukiji.
• Marunouchi Line (métro de Tokyo) - pour relier le palais impérial de Kōkyō et Shinjuku.
• Chiyoda Line (métro de Tokyo) - reliant le palais impérial de Kōkyō à Harajuku (pour le sanctuaire Meiji ou le puits Kiyomasa).

Si vous avez une carte IC, vous n'avez pas besoin d'apprendre tout le système - Google Maps vous indiquera la plupart des itinéraires de toute façon.

Mais si vous utilisez une carte journalière ou un ticket simple, il est important de se rappeler que si vous changez de système, vous changez de ticket.

Le métro de Tokyo + le métro Toei constituent essentiellement un seul système, et tous les trains (JR, Keikyu, Keisei, etc.) sont des systèmes différents.

Itinéraires les plus courants (exemples prêts à l'emploi)

Pour montrer à quel point le métro est facile en pratique, voici des transferts touristiques typiques :

• Haneda → Shibuya (environ 45 minutes)
  • Train Keikyu Line jusqu'à la gare de Shingawa, transfert vers le train JR Yamanote
• Narita → Ueno (environ 60 minutes)
  • Trains directs Keisei
• Shinjuku → Asakusa (environ 40 minutes)
  • Ligne de métro Oedo jusqu'à la station Kuramae, transfert vers la ligne de métro Asakusa.
• Gare de Tokyo → Shibuya (environ 20 minutes)
  • Train JR Yamanote
• Gare de Tokyo → Shinjuku (environ 25 minutes)
  • Métro Ligne Maurnouchi
• Shibuya → Shinjuku (environ 7-10 minutes)
  • Train JR Yamanote
  • Ligne de métro Fukutoshin

Si vous vous occupez des transports depuis les aéroports en détail, nous avons un guide séparé sur le site web :

• 👉 Aéroport de Narita
• 👉 Aéroport de Haneda

Autres liens utiles

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• 👉 Conseils pour les hôtels à Tokyo
• 👉 Tokyo en 3 jours - l'itinéraire parfait
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