Le métro est le mode de transport le plus populaire à Kyoto, mais il n'est pas très pratique pour les touristes. Il ne dessert qu'un nombre très limité de sites.

Cependant, le métro est un excellent complément aux bus, qui sont décrits plus en détail dans le chapitre sur les transports. En fait, vous pouvez acheter un ticket journalier très pratique pour le métro et les bus.

Étant donné que de nombreuses cartes indiquent également les chemins de fer urbains et suburbains comme des lignes de métro, nous les décrirons également dans ce chapitre. Il existe en effet des différences marquées, par exemple en matière de billetterie, entre le métro et les autres transporteurs ferroviaires à Kyoto.

Réserver un hôtel à Kyoto à l'avance

Carte des métros et des chemins de fer

Nous avons donc créé notre propre carte du métro de Kyoto, des trains JR et de tous les chemins de fer privés.

Quand le métro de Kyoto vaut la peine d'être emprunté (et quand il ne vaut pas la peine de l'être)

En pratique, le métro de Kyoto est le meilleur quand :

• ✅ vous avez besoin de traverser la ville rapidement et ne voulez pas être bloqué dans les files d'attente des bus
• ✅ vous voulez éviter les files d'attente des touristes autour de Gion et Higashiyama
• ✅ combinez métro + bus dans le cadre de Subway & Bus 1 Day (1 100 jpy )

En revanche, si vous prévoyez principalement de :

• ❌ Arashiyama
• Fushimi Inari
• ❌ Les sites éparpillés dans le nord et l'est

...vous finirez souvent par combiner le train + le bus + la marche de toute façon.

Conseil pratique : un logement près de la gare principale est plus pratique pour une combinaison de métro, train et bus (et surtout pour les excursions d'une journée en dehors de Kyoto).

Choisir un hôtel près de la gare de Kyoto

Kyoto Subway

Le métro classique est le chemin de fer urbain le plus fréquenté de Kyoto, mais il ne compte que deux lignes.

• En semaine : intervalle de 4 à 7 minutes
• week-end : environ 8-10 minutes
• Heures d'ouverture : environ 5:30-23:30

Le site officiel avec la liste des lignes et les horaires est disponible à l'adresse suivante : city.kyoto.lg.jp.

Vous cherchez des informations sur d'autres villes japonaises ? Consultez nos expériences et nos articles :

• 🚇 Metro Tokyo
• 🚇 Métro O saka

Tarifs du métro de Kyoto

Les tarifs pour les enfants de 6 à 11 ans sont toujours la moitié du tarif adulte. Les enfants de moins de 6 ans voyagent gratuitement dans le métro.

Les tarifs uniques sont calculés en fonction de la distance. Un plan du réseau est accroché au-dessus des machines à chaque station - trouvez votre station de destination et le montant à côté.

Les tickets journaliers sont valables pour un jour calendaire et non pour 24 heures.

Billets simples	220 jpy - 300 jpy
Toute la journée - métro uniquement	800 jpy
Toute la journée - métro + bus	1 100 JPY

Pour connaître le prix exact des billets simples, veuillez consulter le site city.kyoto.lg.jp.

Quels sont les autres billets et laissez-passer valables pour emprunter le métro d'Osaka ?

Pass d'un jour pour le métro de Kyoto	Oui
JR Pass / JR-WEST Pass	Non
Kansai Railway Pass	Oui

Comment utiliser les billets ?

Vous pouvez utiliser des tickets papier traditionnels ou des cartes de transport dans le métro de Kyoto.

Billets en papier

Vous pouvez les acheter aux distributeurs de billets de chaque station, ou à un guichet avec un préposé aux billets. Les billets papier ne peuvent être payés qu'en espèces.

Procédure d'achat d'un billet à l'unité :

• sur le plan situé au-dessus du distributeur, repérez la station de destination et le montant
• sélectionnez le montant sur l'automate, payez et prenez le ticket
• insérez le billet au tourniquet - le tourniquet vous le rendra
• vous avez également besoin du billet lorsque vous descendez du train (le tourniquet conserve le billet pour un billet simple)

Pour les cartes journalières, le tourniquet vous rend le billet à la sortie du train.

Cartes de transport (Icoca, Suica et autres)

Vous pouvez utiliser l'une des dix cartes de transport japonaises pour payer votre billet :

• Icoca, Pitapa, Suica, Pasmo, Toica, Manaca, Kitaca, Sugoca, Nimoca, Hayakaken.

Il n'y a pas de réduction par rapport à l'argent liquide lorsque vous payez avec ces cartes à Kyoto, mais c'est le moyen le plus pratique - vous n'avez pas à vous soucier du prix du billet.

Lacarte Icoca est la plus couramment achetée à Kyoto. Vous obtenez une carte dans une machine à chaque station de métro (500 jpy de réserve) et vous la rechargez immédiatement.

Utilisation :

• insérer la carte au tourniquet en entrant
• insérez la carte au tourniquet à la sortie
• le tarif est automatiquement déduit

La carte peut ensuite être utilisée pratiquement partout au Japon.

Conseil pratique : une fois que vous aurez commencé à payer avec une carte de transport, vous l'utiliserez tout le temps, non seulement pour les transports, mais aussi souvent dans les distributeurs automatiques ou les petits magasins. C'est pourquoi il est également utile d'avoir à portée de main des données fiables (cartes, traducteur, horaires) et des paiements faciles.

Airalo eSIM pour le Japon

Lignes de métro

Kyoto dispose de 2 lignes de métro :

• Ligne Karasuma (verte) - gare de Kyoto, Shijo (pour le centre-ville Kawaramachi), Palais impérial de Kyoto, partie nord de la ville (lignes de bus pour Kinkaku-ji, par exemple).
  • La plupart des services à l'extrémité sud du terminus Takeda se poursuivent sans changement de train, comme le train Kintetsu à destination de Nara.
• Ligne Tozai (rouge) - relie la zone située à l'ouest du centre via le château de Nijo, Gion, Higashiyama, le temple Nanzen-ji et la banlieue est de Yamashina.

Installations de la station de métro

Toutes les stations sont équipées de toilettes très propres, toujours accessibles gratuitement.

La plupart des stations disposent de distributeurs de boissons dans la zone des guichets et parfois sur le quai, qui ne fonctionnent généralement qu'en liquide.

Dans la grande majorité des gares, vous trouverez également des consignes à bagages automatiques dont les prix varient de 400 jpy à 800 jpy pour 24 heures en fonction de la taille des bagages.

Chemins de fer dans et autour de la ville

À Kyoto, vous confondrez souvent le métro avec les autres transports ferroviaires sur les cartes. Mais pour les touristes, la différence est cruciale, principalement en raison des billets et des laissez-passer.

Vous trouverez ci-dessous les transporteurs que vous utiliserez le plus souvent.

JR-WEST (trains JR)

Les trains JR sont souvent l'option la plus rapide à Kyoto, bien qu'ils ne soient pas souvent mentionnés dans les enquêtes sur le métro.

Ils sont particulièrement utiles pour :

• le trajet le plus rapide entre le centre-ville et la région d'Arashiyama (par exemple, la forêt de bambous)
• le trajet de la gare de Kyoto au célèbre sanctuaire de Fushimi Inari
• les excursions dans les environs, où l'on change pour d'autres chemins de fer

Choisissez un hôtel près de la gare de Kyoto

Pratique pour les voyageurs qui possèdent un JR Pass ou un JR-WEST Pass.

Les tarifs sont basés sur la distance, généralement 190-290 jpy.

Kyoto Subway 1-Day Pass	Non
JR Pass / JR-WEST Pass	Oui
Kansai Railway Pass	Non

Trouvez les correspondances et les prix exacts des billets sur le site westjr.co.jp.

Chemin de fer de Keihan

Le Keihan est un chemin de fer extrêmement pratique si vous vous déplacez entre la partie orientale de Kyoto et les zones touristiques.

Il convient pour :

• un transfert rapide de Fushimi Inari vers Gion
• voyager du centre d'Osaka à l'est de Kyoto
• transfert vers le chemin de fer Eizan vers les montagnes

Vous pouvez acheter des billets aux distributeurs automatiques ou payer avec une carte de transport. Les tarifs sont généralement compris entre 190 et 290 JPY.

Pass d'un jour pour le métro de Kyoto	Non
JR Pass / JR-WEST Pass	non
Kansai Railway Pass	oui

Site officiel : keihan.co.jp

Randen Tram (Keifuku Railway)

Kyoto dispose également de deux lignes de tramway Randen exploitées par Keifuku Railway.

Elles conviennent pour :

• un trajet d'Arashiyama vers la partie nord du centre-ville, vers les temples de Ninna-ji et de Ryoan-ji
• un trajet depuis Arashiyama pour rejoindre le terminus de la ligne de métro rouge ou l'extrémité ouest du centre moderne de Shijo

Le tarif est fixé à 220 jpy et doit être payé à la sortie (en espèces ou par carte de transport).

Kyoto Subway 1-Day Pass	Non
JR Pass / JR-WEST Pass	Non
Kansai Railway Pass	Non

Site officiel : keifuku.co.jp

Chemin de fer Hankyu

Hankyu est principalement utilisé pour :

• voyager du centre de Kyoto (Kawaramachi) à Osaka
• se déplacer rapidement vers le sud-ouest de la ville
• combinaison sur le chemin d'Arashiyama (plus pratique sur le chemin d'Osaka que sur celui du centre de Kyoto)

Le paiement par carte de transport est possible.

Kyoto Subway 1-Day Pass	Non
JR Pass / JR-WEST Pass	Non
Kansai Railway Pass	Oui

Site officiel : hankyu.co.jp

Chemin de fer d'Eizan

Eizan se connecte à Keihan à la station Demachiyanagi et est l'un des plus beaux chemins de fer "locaux" autour de Kyoto.

Convient pour :

• Kurama (1 transfert requis à la station Takaragaike)
• Connexion aux téléphériques du mont Hiei

Tarifs généralement compris entre 190 et 290 jpy, possibilité de paiement par carte de transport.

Pass 1 jour du métro de Kyoto	Non
JR Pass / JR-WEST Pass	non
Kansai Railway Pass	non

Site officiel : keihan.co.jp

Chemin de fer Kintetsu

Ces trains ne sont pas très utiles pour se déplacer dans Kyoto.

Ils conviennent pour les voyages dans les environs, en particulier à Nara.

Les billets peuvent être achetés dans des distributeurs automatiques (billets papier) ou vous pouvez payer avec l'une des 10 cartes de transport japonaises.

Kyoto Subway 1-Day Pass	Non
JR Pass / JR-WEST Pass	Non
Kansai Railway Pass	Oui

Des cartes pratiques de plusieurs jours sont également disponibles pour le réseau ferroviaire Kintetsu uniquement :

• 1 jour pour 1 800 jpy (uniquement pour les lignes Osaka - Nara - Kyoto) - ce billet n'est intéressant que si vous effectuez au moins 4 trajets en une journée, ce qui n'est pas très réalisable.
• 2 jours pour 3 000 jpy (uniquement pour les lignes sur l'axe Osaka - Nara - Kyoto)
• 5 jours pour 4 500 jpy (pour l'ensemble du réseau Kintetsu) - un très bon billet pour se rendre à Nara, Yoshino, Ise-Shima, Nagoya

Pour les trains Limited Express, vous devez toujours acheter une réservation de siège en plus du prix du billet.

Site officiel : kintetsu.co.jp

Les erreurs de "métro" les plus courantes à Kyoto

1️⃣ Les gens cherchent souvent le métro parce qu'ils le connaissent de Tokyo. Mais à Kyoto, le métro ne couvre pas très bien les sites touristiques - on finit généralement par combiner le métro et le bus.

2️⃣ Dans Google Maps, les chemins de fer (JR, Keihan, Hankyu) font parfois office de "métro". C'est normal - il suffit de garder un œil sur ce pour quoi vous avez un ticket.

3️⃣ Les Subway & Bus 1 Day Passes ne sont pas valables sur les chemins de fer (JR, Keihan, Hankyu, Randen). Vous devez payer séparément pour ces derniers.

Questions pratiques que les gens se posent

Le métro à Kyoto vaut-il la peine ?

En général, ce n'est pas le seul moyen de transport. Il est intéressant comme moyen rapide de se déplacer dans la ville et en complément des bus, surtout si l'on utilise la carte journalière métro + bus.

Combien coûte le métro à Kyoto ?

Un ticket simple coûte environ 220-300 jpy en fonction de la distance. Un ticket de métro pour une journée entière coûte 800 jpy.

Comment payer le métro à Kyoto ?

Soit avec un ticket papier délivré par un distributeur (argent liquide), soit avec une carte de transport (Icoca, Suica et autres), selon ce qui est le plus pratique.

Où se loger pour que le métro et les trains aient un sens

Si vous souhaitez minimiser les solutions de transport et prendre des trains fréquents (Arashiyama, Fushimi Inari, voyages à Nara/Osaka), le quartier de la gare de Kyoto est le plus pratique.

Hôtels près de la gare de Kyoto

Si vous souhaitez être à distance de marche du centre-ville le soir et bénéficier d'une connexion rapide aux lignes de métro, le quartier de Karasuma/Kawaramachi est souvent intéressant.

Hôtels dans le centre de Kyoto